奔驰VISIONI CONIC概念车全球首发，以后S级长这样？

如果下一代奔驰S级长这样，你猜富豪们还会争相购买吗？

前两天，梅赛德斯-奔驰在上海全球首发了Vision Iconic概念车。这款双门轿跑以“复古未来主义”为核心，预览了新一代S级的设计语言。

在电动汽车设计日趋同质化的今天，奔驰选择回到1930年代的装饰艺术中寻找灵感，同时融入了包括太阳能涂层、神经形态计算、线控转向等多项前瞻技术。

Vision Iconic概念车最引人注目的是它对经典与未来的融合。新车前脸采用了竖直格栅设计，灵感源自W108、W111及梅赛德斯-600 Pullman等传奇车型。

这一设计打破了当前电动汽车常见的封闭式前脸套路，以复古元素打造全新视觉辨识度。

格栅内部整合了942颗背光点，能够实现数字化动画效果。引擎盖上屹立的三叉星徽立标首次被赋予发光功能，进一步强化了车辆的科技感与品牌辨识度。

这台概念车不仅仅是一款设计原型，更展示了多项即将量产的前瞻技术。其中最具突破性的是太阳能涂层技术，可将整个车身表面变为能量收集器。

这项创新功能在理想条件下每年可为车辆额外提供约12000公里的续航里程。

概念车还引入了神经形态计算架构，模仿人脑的神经网络结构，使感知、判断与反应速度大幅提升，同时将能源消耗降低达90%。

这项技术让车辆在低能见度情况下也能准确辨识交通标志与车道标线，为Level 4等级的自动辅助驾驶奠定基础。

据业内分析，Vision Iconic概念车直接预览了2028年将推出的新一代S级轿车设计语言。更重要的是，它暗示品牌可能重新推出双门及敞篷版旗舰车型。

你猜奔驰公布最新的设计语言后，国内那些对标S级的汽车品牌们，会如何应对？